線圓弧狀外型所替代，改進(jìn)了駕駛員的視線，提高實(shí)際操作安全系數(shù)。新式電動(dòng)叉車將更加重視人們作用學(xué)，提高控制舒適度。研究表明：汽車駕駛室內(nèi)腔的精致布局，有益于提高生產(chǎn)效率。假如全部的操縱都能按人體工程學(xué)開展布局，駕駛員控制就更為舒服，更能集中注意力工作中。從電動(dòng)叉車工業(yè)生產(chǎn)周期時(shí)間的方面剖析,資本主義國(guó) 家的叉車工業(yè)生產(chǎn)已處于成熟,而國(guó)內(nèi)叉車工業(yè)生產(chǎn)和叉車產(chǎn)品尚處于增長(zhǎng)期。從現(xiàn)在的市場(chǎng)的需求看來,國(guó)內(nèi)叉車產(chǎn)品的運(yùn)用范疇和數(shù)量還未獲得充足擴(kuò)展。將來兩年,跟隨全世 界加工制造業(yè)向中國(guó)遷移和國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展趨勢(shì),中國(guó)叉車銷售市場(chǎng)提高發(fā)展?jié)摿O大。

從產(chǎn)業(yè)鏈周期時(shí)間的方面看來，在全世 界范疇內(nèi)，電動(dòng)叉車產(chǎn)品和電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)鏈都處于成熟。從中國(guó)狀況看，電動(dòng)叉車產(chǎn)品和電動(dòng)叉車領(lǐng)域尚處于增長(zhǎng)期，產(chǎn)品技術(shù)性仍需發(fā)展趨勢(shì)健全;產(chǎn)品應(yīng)用范疇和需求量并未獲得充足擴(kuò)展;市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制條件下的行業(yè)調(diào)節(jié)仍處于當(dāng)然環(huán)節(jié);客戶應(yīng)用觀念和公司產(chǎn)品研發(fā)觀念、工作能力還相對(duì)落后。因而，標(biāo)準(zhǔn)公司個(gè)人行為，提高領(lǐng)域品質(zhì)水準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展，從質(zhì)監(jiān)視角而言，任重而道遠(yuǎn)。