叉車應(yīng)用前期環(huán)節(jié)

倉儲(chǔ)叉車配件應(yīng)用前期故障率多少是隨制作或檢修品質(zhì)和磨合時(shí)間的應(yīng)用相關(guān)。

假如內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車生產(chǎn)制造或維修產(chǎn)品質(zhì)量高，并能準(zhǔn)確地應(yīng)用與維護(hù)保養(yǎng)，前期故障率就低。不然初期故障率會(huì)高。

初期內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車常見故障多是連接地腳螺栓松脫或松脫；管路連接頭松脫或松脫：殘余合金屑或覆膜砂鑄造易阻塞主油道或夾在相對(duì)速度摩擦力中挫傷零件(如液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)執(zhí)行器液壓缸)導(dǎo)致漏油，調(diào)節(jié)后的空隙或工作壓力產(chǎn)生變化，使合力叉車零件不可以執(zhí)行規(guī)定工作能力，有一些緊密連接因內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車地腳螺栓太松而滲水、漏油、漏汽等。

叉車一切正常應(yīng)用環(huán)節(jié)

內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常的應(yīng)用環(huán)節(jié)，只需按照規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)和合理應(yīng)用，一般不可能出現(xiàn)常見故障，因此故障率很低，曲線圖輕緩微升。

假如內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車在正常的應(yīng)用期限內(nèi)出現(xiàn)常見故障，多屬隨機(jī)性或因應(yīng)用、維護(hù)保養(yǎng)不合理而致。